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20251109

兰&#;,&#;,&#;州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.,,,;48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞ง ง吐量。

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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。三座机场中规ʕ·͡ˑ·ཻʔ模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥εïз机场两座航站楼之和。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际•ᴗ•航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈港εïз航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。•ᴗ•2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地ง ง区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机ง ง场之首。
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反观乌鲁木&#;,&#;,&#;齐,•ᴗ•偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体•ᴥ•机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建ʕ•̫͡•ོʔ设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安˙ϖ˙、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示ʚ ɞ,国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线,标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级,满足&#;,&#;,&งง คค#;了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求,不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平,也将进一步增强新疆的区位优势和影响力,共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。